Congreso condicionará descuento en tenencia a pago de fotomultas
Al iniciar las actividades legislativas de 2026, el Congreso del Estado de Puebla aprobará una reforma a la Ley de Hacienda que impedirá a los conductores con adeudos en fotomultas acceder al 100 por ciento de descuento en el pago de la tenencia vehicular.
La iniciativa, enviada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, busca vincular el beneficio fiscal al cumplimiento de las normas viales, ya que actualmente muchos automovilistas postergan el pago de las infracciones captadas por radares de velocidad.
La reforma al artículo 20 de la Ley de Hacienda del Estado establece que, para ser beneficiario del apoyo gubernamental, el vehículo no deberá contar con créditos fiscales pendientes. Estos créditos incluyen sanciones por infracciones registradas mediante cualquier dispositivo o medio tecnológico en vías estatales.
Con la modificación, el sistema de Control Vehicular estará enlazado directamente con la base de datos del monitor vial, lo que impedirá que se aplique el descuento del 100 por ciento en la tenencia cuando exista una multa vigente.
En los considerandos de la iniciativa, el Poder Ejecutivo justifica la medida con base en el Objetivo 5.1.1 del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030, orientado a fortalecer la sostenibilidad fiscal del estado. El documento oficial señala que para acceder al Programa de Apoyo del 100 por ciento es indispensable no contar con créditos fiscales derivados de sanciones por infracciones de tránsito.
Además del tema de las fotomultas, la propuesta incluye otros cambios relevantes, como nuevas disposiciones para la fiscalización de motocicletas. Estas establecen reglas más estrictas de registro, aunque permiten un traslado único sin placas, del punto de venta al domicilio, mediante un permiso provisional.
Asimismo, todos los trámites fiscales pasarán a ser competencia de la nueva Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración.
La medida obligará a miles de propietarios de vehículos en Puebla a regularizar sus multas de velocidad antes del primer trimestre de cada año, periodo en el que tradicionalmente se realiza el pago del control vehicular. De no hacerlo, perderán el subsidio y deberán cubrir el costo total de la tenencia, que representa un monto considerablemente mayor.
Se prevé que la iniciativa sea analizada y dictaminada en comisiones para su posterior aprobación en el Pleno del Congreso local, una vez que inicie el periodo ordinario de sesiones el próximo 15 de enero.
Información: Oro Noticias