Propone Congreso hasta 10 años de cárcel a automovilistas que atropellen y huyan
En el Congreso del Estado de Puebla se analiza una iniciativa para aumentar hasta 10 años de prisión la pena contra automovilistas que atropellen a una persona y se den a la fuga, así como condicionar la verificación vehicular y el reemplacamiento al pago de fotomultas e infracciones viales pendientes.
Las propuestas fueron presentadas por la diputada de Morena, Graciela Palomares Ramírez, luego de que uno de sus asistentes fuera atropellado en el Centro Histórico de Puebla y el responsable huyera del lugar.
La legisladora señaló que diariamente se registran siniestros viales en la entidad, muchos de ellos con consecuencias graves en vidas humanas y daños materiales, por lo que consideró necesario endurecer las sanciones contra quienes incumplen las normas de tránsito.
En este sentido, se plantea reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para establecer que los propietarios de vehículos no puedan acceder a la verificación vehicular ni a procesos de reemplacamiento si cuentan con adeudos por infracciones viales. Esta misma medida se propone incluir en la Ley para la Protección del Ambiente Natural y el Desarrollo Sustentable del Estado de Puebla.
Asimismo, la diputada impulsa una reforma al Código Penal del Estado para sancionar con penas de entre tres y 10 años de prisión a quienes atropellen a una persona y se den a la fuga. Además, se contempla la inhabilitación de la licencia de conducir por un periodo de uno hasta 10 años, dependiendo de la gravedad del caso y la sanción impuesta.
La iniciativa se encuentra actualmente en análisis dentro de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso local y se prevé que sea discutida a partir del 15 de enero de 2026, cuando inicie el siguiente periodo ordinario de sesiones.
Graciela Palomares explicó que el objetivo de estas propuestas es prevenir accidentes viales y fortalecer la responsabilidad de los conductores, especialmente de aquellos que no respetan las normas de tránsito y ponen en riesgo la vida de peatones y automovilistas.