Volkswagen aplicará paro técnico; al cierre de octubre decidirá si habrá despidos
La planta de Volkswagen en Puebla aplicará dos días de paro técnico en las líneas de producción de los modelos Jetta y Tiguan, mientras continúa la incertidumbre por el posible despido de mil 93 empleados, medida que la empresa definirá a finales de octubre.
De acuerdo con información del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), el paro está programado para el viernes 17 de octubre. El primer turno laborará de forma normal, mientras que el segundo y tercer turno suspenderán actividades.
La compañía informó que los paros se tomarán como días de descanso; sin embargo, quienes ya no cuenten con ellos recibirán el 57.5% de su salario diario.
Posible nuevo paro el 20 de octubre
El sindicato, encabezado por Hugo Tlalpan, indicó que el próximo 15 de octubre se confirmará si habrá una nueva suspensión el 20 de octubre, dependiendo del ritmo de producción.
Tlalpan pidió a los trabajadores mantenerse atentos a los avisos oficiales del sindicato y evitar especulaciones sobre la situación laboral de la planta.
Modelos afectados: Tiguan y Jetta
Los paros técnicos afectarán las líneas de los modelos Tiguan y Jetta, que figuran entre los vehículos más importantes en producción y exportación.
Entre enero y septiembre, el Tiguan representó el 35.9% de las exportaciones totales de Volkswagen Puebla, con 71 mil 697 unidades enviadas al extranjero.
El Jetta ocupa el tercer lugar, con 58 mil 581 vehículos exportados, mientras que el Taos alcanzó el 34.7%, con 69 mil 304 unidades.
Incertidumbre por posible recorte de personal
El nuevo paro técnico ocurre en un contexto de inestabilidad laboral dentro de la armadora alemana, que decidirá en las próximas semanas si concreta el despido de más de mil trabajadores.
Según el sindicato, la empresa argumentó que los aranceles impuestos por Estados Unidos a los vehículos importados desde México reducirán la producción anual en cerca de 50 mil unidades, lo que impactará directamente en las operaciones de la planta poblana.
Impacto en empresas proveedoras
El posible recorte también afectaría a las empresas proveedoras del sector automotriz, que ya reportan ajustes de personal.
La FROC-Conlabor informó que, de los 70 contratos colectivos que mantiene en el ramo automotriz, 20 empresas registraron despidos de entre 20 y 50 trabajadores, como parte de las medidas de contención aplicadas por las plantas matrices.